Este absurd, dar acum câteva secole, spălarea părului cu apă era considerată periculoasă. Fetele foloseau tot felul de moduri de a-și înfrumuseța părul, inclusiv cele periculoase. Rambler vorbește despre una dintre aceste metode - spălarea părului cu benzină.
Pe vremuri, o soluție de benzină era folosită pentru a combate păduchii și alți paraziți. În plus, benzina este cunoscută pentru proprietățile sale de degresare.
Până în secolul al XIX-lea, apa era într-adevăr considerată dăunătoare părului. În enciclopedia Bakram Burrows, publicată în 1889, femeilor li s-a recomandat în general să nu se spele pe păr, ci să șteargă praful cu un prosop.
În ciuda faptului că săpunul era deja folosit în toată lumea și primele șampoane au început chiar să apară undeva, în Germania, până la sfârșitul secolului al XIX-lea, ei încă își spălau capul cu benzină. Și totul din cauza urmelor albe care au rămas pe păr după săpun. Spălarea părului cu benzină se numea șampanie. Am folosit aproximativ o jumătate de litru de benzină odată. Comisia tehnică regală pentru meșteșuguri din Berlin a susținut interzicerea acestei metode în Germania.
„Conform datelor furnizate de polițiști, de fiecare dată se consumă aproximativ o jumătate de litru de benzină, iar această cantitate se evaporă fără urmă, astfel încât să poată apărea nu numai un amestec inflamabil, ci și un amestec exploziv de aer și vapori de benzină. Prin urmare, în opinia noastră, utilizarea benzinei pentru spălarea părului ar trebui interzisă imediat.
În plus, șampoanele au fost făcute pe bază de benzină pentru o lungă perioadă de timp. De exemplu, loțiunile tonice au fost vândute la sfârșitul secolului al XIX-lea. În saloanele de înfrumusețare, procedura de spălare a părului cu șampon pe benzină era frecventă. Era o noutate la modă la acea vreme.
Ce se întâmplă dacă vă spălați părul cu benzină? Benzina este o substanță toxică explozivă. În primul rând, poate lua foc, ducând la numeroase arsuri. În plus, benzina poate provoca o arsură chimică dacă intră în contact cu pielea capului.
